厦地铁1号线车站周边将新建公共自行车服务点

2019-10-13
[摘要]

出了地铁站,乘什么交通工具回家?地铁虽然还没开通,但市民今后又多了一个选择。记者日前从市环保局了解到,轨道交通1号线车站周边市政改造及景观提升工程(岛外段)正在市环保局官方网站进行环评公示。文件中提到,将在地铁站周边新建... […]

  出了地铁站,乘什么交通工具回家?地铁虽然还没开通,但市民今后又多了一个选择。记者日前从市环保局了解到,轨道交通1号线车站周边市政改造及景观提升工程(岛外段)正在市环保局官方网站进行环评公示。文件中提到,将在地铁站周边新建公共自行车服务点,让市民一出地铁站就可以骑自行车。
  
  有了公共自行车,还必须有相应的车道。值得一提的是,在环评文件中,记者也看到了规划建设专门的自行车道,如海堤路采用双向四车道、双侧人行道、单侧自行车道的断面形式改造。
  
  环评文件显示,项目总体建设的内容包括:道路、景观改造提升,设置新公共自行车服务点,增设公交车站、集散广场等。在每个站点的具体提升改造中,也提到了“公共自行车”的字眼。比如,在诚毅广场站,对诚毅大街、诚毅广场进行恢复提升,朝旭路、横五路进行对接现状道路,同时在站点周边设置自行车服务点,增设诚毅大街北公交站、海翔大道公交站及诚毅大街公交站三对公交站。
  
  环评文件中还提到,该项目从明年1月开工建设,到2018年12月竣工。
  
  记者了解到,虽然本次环评文件公示的是岛外轨道站点的情况,但是岛内的站点同样考虑了这一问题。今年9月,在轨道交通1号线车站周边市政改造及景观提升工程(岛内段)的环评文件中提到,例如镇海路(鹭江道—虎园路),现状断面为38米宽,改造后一侧人行道开辟了2.5米自行车道。另外,湖滨中路、湖滨南路、嘉禾路也将增设自行车道,采用聚氨酯透水铺装。
  
  在站点布局方面,岛内段项目的环评文件还提到,站点将进行交通衔接设施提升,如站点出入口增设公共自行车租赁点、调整公交站点位置等。
  
  可以预见,未来,厦门的轨道交通系统和公共自行车系统将紧密联系起来,一起助力市民便捷出行。
  
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