公路工程資質為什么難辦理！

隨著經濟社會的開展，全國各地基礎設施建造補短板力度逐漸加大，以及鄉村振興政策的施行和脫貧攻堅，各地掀起了建筑的公路的熱潮，這就給了許多工程公司機會，我們都想分到蛋糕。前提是有必要要有公路工程相關資質才能參與招標，但公路工程相關資質不是這么好辦的。公路工程相關資質在建筑業企業資質中，屬于申請難度比較大的資質，資質標準要求也比較高，并且費用也是比較高的。并且不同等級的資質所能接受的工程范圍也不一樣，最開端只能申請低等級的資質。那么，公路工程相關的資質為什么會這么難處理呢?一同來看一下。

　　首先是在批閱上。公路工程資質是需求到住建部門和交通部門來批閱的。因為涉及到公路方面的資質包含以下幾項：公路工程施工總承攬資質、公路路面工程專業承攬資質、公路路基工程專業承攬資質、公路交通工程專業承攬資質。所以有必要要住建部門批閱和交通部門批閱。這也就無形之中延長了資質申辦的時刻，加大了企業申辦資質的難度，增加了資質申辦失敗的概率。所以大多公司都是找資質代辦公司處理。

　　其次是需求裝備的人員比較多。從《建筑業企業資質標準》中能夠看出，公路資質所需求的人員是比較多的。比如公路工程施工總承攬三級資質需求注冊建造師不少于8人，并且這8個人還都有必要是公路工程專業。需求的人數多，所需專業的注冊建造師人數又少，這就導致了申辦公路資質人員裝備難度比較大，從而導致人員方面的費用就會比較高。

　　再次是人員社保的問題。資質處理所需求的人員是十分多的，在資質標準中有要求企業申報人員應當確保申報前3個月的社確保明。在人員申報證明中，社會保障由企業付出，個人繳納的社會保障無效。并且在社確保明預備中，還要留意證書的期限是否滿足、證件是否有效。

　　公路工程資質處理進程繁瑣，辦證時刻又長，建筑企業又沒有人專門處理，并且又不會處理，主張找資質代辦公司幫忙處理，這樣省事省心。